ଖବର - ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ସଙ୍କଟ: ଆମେରିକାରେ ବିପୁଳ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ପରିବହନ ହାର

ଡେଟ୍ରଏଟ୍ - କାର୍ ଡିଲର୍ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଶୁଳ୍କ ସହିତ ଆସିବାକୁ ଥିବା ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ରାହକମାନେ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ଦୌଡ଼ କରୁଥିବାରୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ନୂତନ ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାରର ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି।
କକ୍ସ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଆନୁମାନିକ ଦୈନିକ ହାରରେ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା ନୂତନ ଯାନର ଯୋଗାଣ ସଂଖ୍ୟା ମାର୍ଚ୍ଚ ଆରମ୍ଭରେ 91 ଦିନରୁ ଏହି ମାସରେ 70 ଦିନକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ବ୍ୟବହୃତ ଯାନର ଦୈନିକ ଯୋଗାଣ ସଂଖ୍ୟା 4 ଦିନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 39 ଦିନକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
"ଗ୍ରାହକମାନେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କକୁ ପରାସ୍ତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି," କକ୍ସର ମୁଖ୍ୟ ଅର୍ଥନୀତିଜ୍ଞ ଜୋନାଥନ ସ୍ମୋକ୍ ମଙ୍ଗଳବାର ଏକ ଅନଲାଇନ୍ ଅପଡେଟ୍ ସମୟରେ କହିଛନ୍ତି। କିଛି ଦିନର ଯୋଗାଣରେ ହ୍ରାସ ଆମେ ଅନେକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଖିଥିବା ସର୍ବାଧିକ ହ୍ରାସ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।"
କକ୍ସ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏକ ସାଧାରଣ ବଜାର ତୁଳନାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଯୋଗାଣରେ ମାସକୁ ପାଞ୍ଚରୁ ସାତ ଦିନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ମୋକ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ଯାନବାହନ ବିକ୍ରୟ ଗତ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ୨୨ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ୮ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କକ୍ସ ଆକଳନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟବହୃତ ବଜାରରେ ବିକ୍ରୟ "ଦୃଢ଼ ବୃଦ୍ଧି" ପାଇବ, ୨୦୨୪ ତୁଳନାରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ବିକ୍ରୟ ୭ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ବିକ୍ରୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ଖବର, ଯେଉଁଠାରେ ଅନେକ ବିଶ୍ଳେଷକ ଏହି ବର୍ଷ ଆଶା କରୁଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ଏକ ଭୟ ଅଛି ଯେ ଥରେ କାର୍ ଲଟ୍ ଏବଂ ଡିଲରସିପ୍‌ରେ ଶୁଳ୍କ-ମୁକ୍ତ ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ସରିଗଲେ, ବିକ୍ରୟ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କନସଲ୍ଟିଂ ଫାର୍ମମେଟ୍ରି ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ଉତ୍ପାଦନ, ପାର୍ଟସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆମେରିକା ଏବଂ କାନାଡାରେ ବାର୍ଷିକ 2 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରିବ, କାରଣ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି।
ଟ୍ରମ୍ପ କିଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ "ସହାୟତା" କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା କହିବା ପରେ ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସେୟାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କ 2 ପ୍ରତିଶତ ଅଟୋ ଶୁଳ୍କ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି, ଅଟୋ ବିକ୍ରୟକୁ ଅନେକ ନିୟୁତ ଯାନ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ $100 ବିଲିୟନ ମୂଲ୍ୟ ଦେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। କାନାଡାର 25 ପ୍ରତିଶତ ଅଟୋ ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି। ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର କିଛି ଅଂଶ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ, ସେମାନେ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଆମେରିକାର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଇବେ, ଯାହା ବିପରୀତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।
ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଡୋନାଲ୍ଡ ଟ୍ରମ୍ପ ଏପ୍ରିଲ 3 ରେ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାର ଉପରେ 25 ପ୍ରତିଶତ ଟିକସ ଲାଗୁ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ କାର ନିର୍ମାତା ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାର ଏବଂ ଟ୍ରକର ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ସଂଗ୍ରହ କରିଥିଲେ। କିନ୍ତୁ କିଛି କମ୍ପାନୀ ସେମାନଙ୍କର ଆମଦାନୀକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥିଲେ, ବନ୍ଦରରେ ଯାନବାହାନ ପାର୍କିଂ କରିଥିଲେ କିମ୍ବା ଆମଦାନୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ, ଯେପରିକି ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର।
ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଆମେରିକାରେ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିଆସୁଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପିକଅପ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଥିବା ଇଣ୍ଡିଆନା ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଟେନେସିର ଏକ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଆସନ୍ତା ମାସରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦକୁ ବାତିଲ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଇଣ୍ଡିଆନା-ଭିତ୍ତିକ ରୋହରମାନ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗ୍ରୁପ୍‌ର ସିଇଓ ରିଆନ୍ ରୋହରମାନ ଗତ ସପ୍ତାହରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସର ଆରମ୍ଭ "ଏକ ଦୃଢ଼ ଆରମ୍ଭ" ଥିଲା ଯାହା ସୂଚାଇବ ଯେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଶୁଳ୍କ ଏବଂ ଆତଙ୍କୀ କିଣା ଏବଂ ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ଉଭୟରେ ଉନ୍ନତି ଘଟିଛି।
"ବ୍ୟବସାୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ଭଲ ଅଛି," ରୋଲମ୍ୟାନ୍ କହିଛନ୍ତି, ଯାହାଙ୍କ ଗୋଷ୍ଠୀର 22ଟି ଫ୍ରାଞ୍ଚାଇଜ୍ ସ୍ଥାନ ଅଛି। "ମାର୍ଚ୍ଚ ଭଲ ଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ଧୀର ହୋଇନାହିଁ।"
ଅଟୋ ନିର୍ମାତା ଫୋର୍ଡ ମୋଟର ଏବଂ କ୍ରାଇସଲର ମୂଳ କମ୍ପାନୀ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍, ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ "କର୍ମଚାରୀ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ" ଡିଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ହ୍ରାସ କରିବାର ଏକ ସୁଯୋଗ ଭାବରେ ଶୁଳ୍କକୁ ଦେଖନ୍ତି।
ମିସୌରୀର ଏକ ଫୋର୍ଡ ଡିଲରର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ନିକ୍ ଆଣ୍ଡରସନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶୁଳ୍କ ଯୋଗୁଁ ମୂଲ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଅନନ୍ୟ ରିହାତି ଏବଂ ଚିନ୍ତା ତାଙ୍କ ଶୋ’ରୁମକୁ ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଆସିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଉଛି। ଏହା ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଭଲ କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟୋରର ମୋଟ ଲାଭ ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଛି।
"ଆମେ ଗତ ବର୍ଷକୁ ଧରିବା କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛୁ," ସେ କହିଥିଲେ। "ଆମେ ଦେଖୁଥିବା ଅନେକ ଲୋକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ଏବେ ବି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଆମର ମୋଟ ମୋଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଏହା କେବଳ ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଗ୍ରାହକ।"
ଆଣ୍ଡରସନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଏହି ବର୍ଷ ବିକ୍ରୟ ବିଷୟରେ ଆଶାବାଦୀ କିନ୍ତୁ "ଏହା ଆଗାମୀ 60 ରୁ 90 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଶୁଳ୍କ କିପରି ଦେଖାଯିବ ତାହା ଉପରେ ବହୁତ ନିର୍ଭର କରେ।"
ଟ୍ରମ୍ପ ସୋମବାର କହିଥିଲେ ଯେ ସେ "କିଛି ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସାହାଯ୍ୟ" ଚାହୁଁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ କ'ଣ ହୋଇପାରେ ସେ ବିଷୟରେ ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହି ନାହାଁନ୍ତି।
ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କ ମନ୍ତବ୍ୟର ଜବାବରେ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଜନ୍ ଏଲକାନ୍ ଅଟୋ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ବାର୍ଷିକ ବୈଠକରେ ତାଙ୍କର "ଉତ୍ସାହନ" ପ୍ରକାଶ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାର ଉପରେ 25% ଶୁଳ୍କ ଏବଂ କଠୋର ୟୁରୋପୀୟ ନିର୍ଗମନ ନିୟମ ଦୁଇଟି କାର ବଜାରକୁ ବିପଦରେ ପକାଇଛି।