
ଭ୍ୟାନ୍ ମାଲ ପରିବହନ ବଜାର ସାଧାରଣତ diff ଉଦ୍ଧାର ଶିଖର asons ତୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ସମୟ ବ increases େ, ବୋଧହୁଏ ଶିଖିବା ହାର ବ increasing ାଇଥାଏ | ତେବେ, ଅଫ୍-ଶିଖର season ତୁରେ, ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ବର୍ତ୍ତମାନର ଏକ ମୂଲ୍ୟ ବାଦ୍ୟଯନ୍ତ୍ରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି | ମାର୍ସେକ୍ସ, CMA CGM, CMA CGM, CMA CGM ଦ୍ cust ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଆଣିଛି, ଯାହା ଜୁନ୍ ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ |
ମାଲ ପରିବହନ ହାରର ସର୍ଟ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳିତ ହୋଇପାରେ | ଗୋଟିଏ ପଟେ, ସେଠାରେ ପଠାଇବା କ୍ଷମତାର ଅଭାବ ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ପଟେ, ମାର୍କେଟ ଚାହିଦା ପୁନର୍ବାର |

ଯୋଗାଣ ଅଭାବର ଏକାଧିକ କାରଣ ଅଛି, ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ୟକ୍ତି, ଲାଲ ସମୁଦ୍ରରେ ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ବ୍ୟାଘାତର ବ୍ୟାଘାତର ମୁଦ୍ରାଗତ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି। ମାଲ ପରିବହନ, ପାତ୍ରରେ ଭଲ ଆଶା ଅନୁଯାୟୀ, କ cope ଣସି ଅସୁବିଧାର ଶିକାର ହୋଇଥିବା କଡ଼ାର ଜାହାଜ ବିଭାଗଗୁଡିକ ପ୍ରମୁଖ ସିପିଂ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ କ୍ଷମତାକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେଇଛି ଯାହା ସୁଜ କେନାଲ ଦେଇ ଗତି କରେ ନାହିଁ |
ଏହି ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ, ରେଡ ସାଗରଙ୍କ ଉପର ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ସିପିଂ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ସୁଜ୍ କାନାଲ ମାର୍ଗକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରି ଭଲ ଭରସା କେପନ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ପସନ୍ଦ କରେ | ଏହି ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ବହୁ ବିଶିଷ୍ଟ ସମୟ, ଯାହାକି ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ଅଧିକ ଲମ୍ବା, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପରିବହନ ଏବଂ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ସମୁଦ୍ରରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଛି |
ଏକାସାଙ୍ଗରେ, ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର କ୍ଷମତା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଯୋଗାଣର ଅଭାବକୁ ବ ac ଼ାଇ ଦେଇଛି | ଶୁଚଚର ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା କରୁଛି, ଅନେକ ପରିବହନକାରୀମାନେ ହୁଏତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ କେତେକ ଖୁଚୁରା ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଅଟନ୍ତି | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ୟୁରୋପରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍ କରେ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ଅନ୍ୟ ରାଜ୍ୟକୁ ସମୁଦ୍ର ଚାଇଟ୍ ଯୋଗାଣରେ ଆହୁରି ସଚେତନ କରିଛି |
ଚାହିଦା ଏବଂ କ୍ଷମତାରେ ଥିବା କ୍ଷମତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ, ମାଲିବାରେ ଚୀନ୍ ର ମାଲ ପରିବହନ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ-20-2024 |