୧. କଣ୍ଟେନର LCL ବ୍ୟବସାୟ ବୁକିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା
(୧) ପଠାଣକାରୀ NVOCC କୁ ପଠାଣ ନୋଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ସ କରନ୍ତି, ଏବଂ ପଠାଣ ନୋଟ୍ ରେ ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ: ପଠାଣକାରୀ, ପଠାଣକାରୀ, ସୂଚିତ କରିବା, ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବନ୍ଦର, ଖଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟା, ମୋଟ ଓଜନ, ଆକାର, ମାଲ ପରିବହନ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ (ପ୍ରିପେଡ୍, ଡେଲିଭରି ସମୟରେ ଦେୟ, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଦେୟ), ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ନାମ, ପଠାଣ ତାରିଖ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା।
(2) NVOCC ପ୍ରେରକଙ୍କ ପରିବହନ ବିଲ୍ରେ ଥିବା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଜାହାଜକୁ ଆବଣ୍ଟନ କରେ, ଏବଂ ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଏକ ଜାହାଜ ଆବଣ୍ଟନ ନୋଟିସ୍ ପଠାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଏକ ବିତରଣ ନୋଟିସ୍। ଜାହାଜ ବଣ୍ଟନ ନୋଟିସ୍ ଜାହାଜର ନାମ, ଯାତ୍ରା ନମ୍ବର, ପରିବହନ ବିଲ୍ ନମ୍ବର, ବିତରଣ ଠିକଣା, ଯୋଗାଯୋଗ ନମ୍ବର, ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟକ୍ତି, ସର୍ବଶେଷ ବିତରଣ ସମୟ ଏବଂ ବନ୍ଦର ପ୍ରବେଶ ସମୟ ସୂଚାଇବ, ଏବଂ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ କରିବାକୁ ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବ। ବିତରଣ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ପହଞ୍ଚିଛି।
(୩) କଷ୍ଟମ୍ସ ଘୋଷଣା।
(୪) NVOCC ପରିବହନ ବିଲ୍ ର ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପଠାଏ, ଏବଂ ପରିବହନ ପୂର୍ବରୁ ପରିବହନ ବିଲ୍ ର ନିଶ୍ଚିତକରଣ କରିବାକୁ ପଠାଏ, ଅନ୍ୟଥା ଏହା ପରିବହନ ବିଲ୍ ର ସାଧାରଣ ପ୍ରଦାନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ପରେ, NVOCC ପରିବହନ ବିଲ୍ ର ନିଶ୍ଚିତକରଣ ପାଇବା ପରେ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ ମଧ୍ୟରେ ପରିବହନ ବିଲ୍ ଜାରି କରିବ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଶୁଳ୍କ ସମାଧାନ କରିବ।
(୫) ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଯିବା ପରେ, NVOCC ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ଏଜେନ୍ସି ସୂଚନା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ-ଟ୍ରିପ୍ ପୂର୍ବ-ଆବଣ୍ଟନ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ କଷ୍ଟମ୍ସ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ ପାଇଁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବେ।
୨. LCL ରେ ଯେଉଁ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ
୧) LCL କାର୍ଗୋ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିପାରିବ ନାହିଁ
2) LCL ଲଡିଂ ବିଲ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ (housc B/L) ଅଟେ।
3) LCL କାର୍ଗୋ ପାଇଁ ବିଲିଂ ସମସ୍ୟା
LCL କାର୍ଗୋର ବିଲିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଓଜନ ଏବଂ ଆକାର ଅନୁସାରେ ଗଣନା କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଫରୱାର୍ଡରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୋଦାମକୁ ପ୍ରେରଣ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଗୋଦାମ ସାଧାରଣତଃ ପୁନଃମାପ କରିବ, ଏବଂ ପୁନଃମାପ ହୋଇଥିବା ଆକାର ଏବଂ ଓଜନକୁ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।
3. ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ ବିଲ୍ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ
ସମୁଦ୍ର ପରିବହନ ବିଲ୍ର ଇଂରାଜୀ ହେଉଛି ମାଷ୍ଟର (କିମ୍ବା ସମୁଦ୍ର କିମ୍ବା ଲାଇନର୍) ଲୋଡିଂ ବିଲ୍, ଯାହାକୁ MB/L କୁହାଯାଏ, ଯାହା ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଏ। ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ର ଇଂରାଜୀ ହେଉଛି ହାଉସ୍ (କିମ୍ବା NVOCC) ଲୋଡିଂ ବିଲ୍, ଯାହାକୁ HB/L କୁହାଯାଏ, ଯାହାକୁ ମାଲ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଏ।
୪. FCL ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ ଏବଂ LCL ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ
FCL ଏବଂ LCL ଉଭୟର ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂର ମୌଳିକ ଗୁଣାବଳୀ ଅଛି, ଯେପରିକି କାର୍ଗୋ ପ୍ରାପ୍ତିର କାର୍ଯ୍ୟ, ପରିବହନ ଚୁକ୍ତିନାମାର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ଟାଇଟଲ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର। ଉଭୟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଅଟେ।
୧) ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଲେଡିଂ ବିଲ୍
ସମୁଦ୍ର ପଥରେ FCL ପଠାଉଥିବାବେଳେ, ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି MB/L (ସମୁଦ୍ର ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ) ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ବିଲ୍, କିମ୍ବା HB/L (ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ) ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ ଅଫ୍ ଲେଡିଂ, କିମ୍ବା ଉଭୟ ମାଗିପାରିବେ। କିନ୍ତୁ ସମୁଦ୍ର ପଥରେ LCL ପାଇଁ, ପଠାଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି କେବଳ ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ ପାଇପାରିବେ।
୨) ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପଦ୍ଧତି ଭିନ୍ନ।
ସମୁଦ୍ର କଣ୍ଟେନର କାର୍ଗୋ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
(୧) FCL-FCL (ପୂର୍ଣ୍ଣ କଣ୍ଟେନର ବିତରଣ, ପୂର୍ଣ୍ଣ କଣ୍ଟେନର ସଂଯୋଗ, ଯାହାକୁ FCL କୁହାଯାଏ)। ପରିବହନ FCL ମୂଳତଃ ଏହି ଫର୍ମରେ। ଏହି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପଦ୍ଧତି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ।
(୨) LCL-LCL (LCL ଡେଲିଭରି, ଅନପ୍ୟାକିଂ ସଂଯୋଗ, ଯାହାକୁ LCL କୁହାଯାଏ)। ପରିବହନ LCL ମୂଳତଃ ଏହି ରୂପରେ ହୋଇଥାଏ। କନସାଇନର ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ (LCL) ଆକାରରେ LCL କମ୍ପାନୀ (କନସୋଲିଡେଟର) କୁ ସାମଗ୍ରୀ ପହଞ୍ଚାନ୍ତି, ଏବଂ LCL କମ୍ପାନୀ ପ୍ୟାକିଂ ପାଇଁ ଦାୟୀ; LCL କମ୍ପାନୀର ଦୈନନ୍ଦିନ ବନ୍ଦର ଏଜେଣ୍ଟ ଅନପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ତା’ପରେ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଆକାରରେ ଶେଷ କନସାଇନିକୁ ପଠାନ୍ତି।
(3) FCL-LCL (ପୂର୍ଣ୍ଣ କଣ୍ଟେନର ଡେଲିଭରି, ଅନପ୍ୟାକିଂ ସଂଯୋଗ, ଯାହାକୁ FCL କୁହାଯାଏ)। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜଣେ କନସାଇନରଙ୍କ ପାଖରେ ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ବ୍ୟାଚ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଗୋଟିଏ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, କିନ୍ତୁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏହି ବ୍ୟାଚ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏକାଧିକ ଭିନ୍ନ କନସାଇନଙ୍କୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ। ଏହି ସମୟରେ, ଏହାକୁ FCL-LCL ଆକାରରେ ପଠାଯାଇପାରିବ। କନସାଇନର ପୂର୍ଣ୍ଣ କଣ୍ଟେନର ଆକାରରେ ବାହକଙ୍କୁ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ତା’ପରେ ବାହକ କିମ୍ବା ମାଲବାହୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ କମ୍ପାନୀ ବିଭିନ୍ନ କନସାଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଏକାଧିକ ପୃଥକ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଅର୍ଡର ଜାରି କରନ୍ତି; ବାହକ କିମ୍ବା ମାଲବାହୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ କମ୍ପାନୀର ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ପୋର୍ଟ ଏଜେଣ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ ଅନପ୍ୟାକିଂ, ଅନଲୋଡ୍ କରିବା, ବିଭିନ୍ନ କନସାଇନ ଅନୁଯାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ ବିଭାଜନ କରିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଆକାରରେ ଶେଷ କନସାଇନଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଏକାଧିକ କନସାଇନ ସହିତ ସମାନ ଗୋଟିଏ କନସାଇନର୍ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ।
(୪) LCL-FCL (LCL ବିତରଣ, FCL ବିତରଣ, ଯାହାକୁ LCL ବିତରଣ କୁହାଯାଏ)। ଏକାଧିକ ପ୍ରେରକ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଆକାରରେ ବାହକଙ୍କୁ ସାମଗ୍ରୀ ହସ୍ତାନ୍ତର କରନ୍ତି, ଏବଂ ବାହକ କିମ୍ବା ମାଲବାହୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ କମ୍ପାନୀ ସମାନ ପ୍ରେରକଙ୍କ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଏକାଠି କରି ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାତ୍ରରେ ସଂଗ୍ରହ କରନ୍ତି; ଫର୍ମଟି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଗ୍ରହୀତାଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଏ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଦୁଇଟି ପ୍ରେରକଙ୍କ ସହିତ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଏକାଧିକ ପ୍ରେରକଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
FCL-FCL (ପୂର୍ଣ୍ଣରୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ) କିମ୍ବା CY-CY (ସାଇଟ୍-ଟୁ-ସାଇଟ୍) ସାଧାରଣତଃ FCL ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ବିଲ୍ କିମ୍ବା ମାଲ ପରିବହନ ବିଲ୍ରେ ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ CY ହେଉଛି ସେହି ସ୍ଥାନ ଯେଉଁଠାରେ FCL ପରିଚାଳନା, ହସ୍ତାନ୍ତର, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ରଖାଯାଏ।
LCL-LCL (କନସୋଲିଡେସନରୁ କନସୋଲିଡେସନ) କିମ୍ବା CFS-CFS (ଷ୍ଟେସନରୁ ଷ୍ଟେସନ) ସାଧାରଣତଃ LCL ମାଲ ପରିବହନ ବିଲରେ ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ। CFS LCL ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ LCL, ପ୍ୟାକିଂ, ଅନପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ସଜାଡ଼ିବା, ହସ୍ତାନ୍ତର ସ୍ଥାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୩) ମାର୍କର ଗୁରୁତ୍ୱ ଭିନ୍ନ।
ପୂର୍ଣ୍ଣ କଣ୍ଟେନରର ପରିବହନ ଚିହ୍ନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ଏବଂ ହସ୍ତାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟା କଣ୍ଟେନର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଏବଂ ମଝିରେ କୌଣସି ଅନପ୍ୟାକିଂ କିମ୍ବା ବଣ୍ଟନ ନାହିଁ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସାମିଲ ପକ୍ଷମାନଙ୍କ ସହିତ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କନସାଇନି ସିପିଂ ଚିହ୍ନ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତି କି ନାହିଁ, ଏହାର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ।
LCL ଚିହ୍ନ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଅନେକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପଠାଣକାରୀଙ୍କ ସାମଗ୍ରୀ ଗୋଟିଏ ପାତ୍ରରେ ଥାଏ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଏକାଠି ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ପରିବହନ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୦୭-୨୦୨୩
